Borman WG-AIM

откуда дровишки?

Lucius писал(а) Sun, 06 September 2015 12:27Водителю как раз то и достанется... При смертельном исходе его признают виноватым. Могут найти и нарушение скоростного режима данного участка(многие любители по улицам носятся за 60, особенно по ночам), и какую нибудь техническую неисправность автомобиля. Исключение- если он докажет, что он ехал правильно, авто был исправен и не было ни единой возможности избежать наезда. Цитата:Или ничего, если вело, будет как водитель ТС признан. Это особо влиять не будет. Закон, как дышло... Если признано будет, что велосипедист ехал, то с большой долей вероятности, признают "не имел технической возможности...". Если не будет заказа на громкое дело, конечно. А так... Автотехническая экспертиза, через месяцок-потора результат будет. Решение возбуждать/не возбуждать уголовку. А потом и гражданский суд.

а водителю теперь может грозить выплаты по потерянному кормильцу, и моральный ущерб. (если приравняют к пешику) Или ничего, если вело, будет как водитель ТС признан.

Порядок будет не когда введут права на что-то. А когда начнут жестко нагибать за нарушения. Только с правами, или без, велосипедиста поймать, в случае, скажем если в пробке он поцарапал авто, затруднительно. Выход, чип вживить в ...опу, чтоб онлайном все перемещения всех, отслеживались. Все для соблюдения прав и безопасности ))) Вы готовы на такое?

Народ. Расслабьтесь. В Питере с каждым годом на дорогах все хуже и хуже. Уже хуже чем в Москве. Езжу на авто много. Не припомню, чтобы вело мешало ехать. Мото напрягает именно тем,что как правило появляются внезапно и проезжают быстро (за полсекунды что проходят от "оглянулся" до начала маневра, успевает обрисоваццо и обогнать. А вот други автолюбители, это жесть... Причем обычно так. Чем дешевле авто, тем неадекватнее поведение (либо малолетки с гонором и отсутствием мозга и понтами. Либо деды, которым отчаянно страшно и что творится кругом они не понимают. Либо дети гор.) Дорогие авто, нарушают, но обычно так, что иным участникам движения не мешает. Ну,машинки с воскл. знаками, отдельная тема. Когда на вело. Авто не мешают. Лишь один раз грузовик попытался прижать. За что был обозван мудаком, и разъехались. После некоторых событий(ДТП у жены весною, сильно пострадал ребенок перебегавший дорогу на красный)стараюсь ездить по тротуарам. А на переходах, лучше постою и пропущу авто. Чем с осознанием своей правоты полезу перед несущимися грудами железа, когда х/з кто за рулем и что у него в мозгах. И, к слову, останавливаются и пропускают. К удивлению, это подчас именно дорогие авто, спортивные бибики с молодежью за рулем, маршрутки. И крайне редко, отечественные ведра.

а как на подвесе багажник консольный себя показал?

как насчет отчета? а то дела не дают потурить, так хоть порадуемся за коллег

+1 за мичуринское. По шкурным причинам. Возможно в сб. работаю, в этом случае смогу вечером догнать на месте ночлега )))

Есть под пятой точкой маленькая автовышка, тягать человеков на высоту. 14 метров на уровне груди, боковой вылет 11м. 200кг. Габаритами поменьше газели. Так, что кому надо, вдруг, велкам. Цены для своих дам ниже городских. За 3 ч. 3500, смену за 5500. P.S. вечером на ВО, я не ездок.

особенно велосипедистов быстро едущих. Которые в поле зрения появляются за полсекунды.

а я опять, за мегабюджет Кенда К 80. Выдерживали быстрый спуск по камням под рюкзаком с перевала. Проколов, один раз за несколько лет, острый осколок между шипами. Резина дубовая. Толстые шашечки протектора, в них все и застревает, не прокалывая насквозь.

было такое. Тормоза виновны. Помогла смена колодок. Отчего-то диск не дружил с колодками.

Есть тунеядцы, кто желает в скором времени (около полудня) покатать по Ржевскому полгону, стартануть думаю от Большевиков, и через Ржевский лесопарк и Всеволожск выйти на полигон 8-904-шесть3шесть-десять-73 Прямо противоположный вариант. Тихонько покатать по центру по каналам, Грибанал, Фонтанка, посетить несколько интересных мест. Куда давно б заехал, но время... время... (((

там раз видел, то ли метновку, то ли ВАИшную машину. Но меня. (на питбайке) не тормозили.

38 КП, мне вот интересно. Мы Ночью от Приозерска ехали, наткнулись на подходящий отворот. Все вроде совпадало. Долго крутились. КП не нашли. Подъехало куча народу. Занялись тем-же самым. В конце концов народ бодро укатил куда-то в глушь, искать КП. Еще пяток человек подкатило чуть позже. Сообщили, что по их мнению дорога как-то рановато появилась. ( на карте ее не было ). Мы сели им на хвост. Искомая дорога и КП, нашлись несколькими сотнями метров далее по шоссе. А вот куда в конечном счете упилили люди по не обозначенной дороге, до сих пор любопытно. На картах я эту дорогу так и не обнаружил.

экипаж набран

собираюсь подбрасываться на авто. Могу взять одного человека с байком )

Корочки, странная штука ))) Работал зимою в за городом, подключали счетчики к домам. Для работ надо отключать ТП. Отключает/включает, по идее ленсвет, местный филиал. Приезжаю с монтажниками. Старший ленсвета начинает... -а корочки есть? а разрешение на машину, а корочки на управление люлькой... а корочки высотника... Долго мозги компостировал. Весь такой правильный, и в конце... -Ладно, вот ключи, как закончите, сами подключите линию, закроете и прозвонитесь диспетчеру )))))

Есть желание прокатиться от Петяярви в сторону Лемболово, через Мичуринское, грунты. Состояние дорог неизвестно, так, что походу возможны нюансы. Электричка http://www.tutu.ru/spb/view.php?np=c619541d. 7-58 с Финляндского, я сажусь на Пискаревке. Темп спокойный, может быть сосиснинг с костром на озере. Ибо поеду на зимнем чугунном ригиде, он не располагает к быстрой езде. Пока еду сам-один, буду рад попутчику не склонному лосить ))) 8-904-636-10-73

Таки проектирование развязок у нас на уровне фейсом об тейбл, проектировщиков. Там авто съезжает с КАДа, и по идее ему нужно встроиться в поток на шоссе, для этого надо время и место. А вместо этого авто вынуждено либо резко перестроится, либо тормозить, потом разгоняться снова, потому как прямо перед его носом авто с шоссе перестраиваются в его полосу, чтобы уйти на КАД. Схожая ситуация на Шушарском съезде. С КАДа в сторону Пушкина. И много где еще, в общем. Еще веселее на Колтушском, где два потока авто на приличных скоростях, сходятся под острым углом, на съезде в сторону города и Колтушей тоже.

Масла моторные идут с активными присадками, могут резинки того... Для АКПП, не помню, что добавляют. В принципе заливал мало для ГУР, все было норм.

на Вантовом постоянно на обочине с огромной скоростью ездят. Каждый день там езжу на авто. ИМХО, каждый сам творец своего геммороя. Я трус, мне было б страшно на веле туда.

Была Альфина 500, и 501. На 501 защита получше. На 500 за зиму подшипник о стороны механизма переключения, начал гнить. на 501 подшипник другой и защита получше. Проблем не было. ИМХО, с завода в планетарках смазки мало. Если набить полужидкой смазки, то и из под сальников она лезть не будет, и вода внутрь попадать не будет. И вообще, есть такая штука, кальциевая смазка для систем централизованных смазок, она полужидкая и весьма липкая. Я ее для втулок пользую. Отличная вещь для планетарок, думаю проблем со свободным ходом быть не должно. Продается в здоровых тубах. На десяток втулок лет на 50 хватит ))))

что-то не связаться с вашим другом

отписался в личку.